Kohlenstofffaserverstärkte Polymerplatte
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Kohlenstofffaserverstärkte Polymerplatte

Bei kohlenstofffaserverstärkten Polymerplatten handelt es sich um eine Art faserverstärkten Kunststoff, der Kohlenstofffasern enthält und dadurch extrem stark und leicht ist. CFK ist teuer in der Herstellung, wird jedoch häufig in Branchen eingesetzt, die ein hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht und Steifigkeit erfordern, beispielsweise in der Luftfahrt, im Automobilbau, im Bauwesen, in der Sportausrüstung und mehr.
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Produkteinführung

Anwendungsbedeutung im Automobilleichtbau

 

Kohlenstofffaserverstärkte Polymerplatten spielen eine wichtige Rolle in der Bauindustrie, insbesondere bei Brückenstützen, Stützbalken und Betonverstärkungen. Hervorragende Festigkeit, geringes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und die Fähigkeit, auf Beton zu haften, machen Kohlefaserverbundwerkstoffe zu einem hervorragenden Material für Infrastrukturanwendungen, die Festigkeit und Haltbarkeit erfordern. Im Vergleich zu herkömmlichem Stahl, der für Betonverstärkungen und Infrastrukturanwendungen verwendet wird, weisen Kohlefaserverbundwerkstoffe eine höhere Zugfestigkeit, eine geringere Dichte und eine größere Vielseitigkeit bei Endanwendungen auf.

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Reduzieren Sie effektiv das Gewicht des Autos

Das spezifische Gewicht von A3-Stahl und Messing in Metallmaterialien ist größer als 7, und das spezifische Gewicht von Aluminium ist leichter, beträgt aber auch 2,7. Das spezifische Gewicht der meisten Kunststoffe liegt zwischen 0,9 und 1,5, und das spezifische Gewicht von faserverstärkten Verbundwerkstoffen liegt unter 2. Immer mehr Unternehmen verwenden in der Automobilleichtbautechnik Kunststoffe anstelle von Metallmaterialien, um das zu reduzieren Gesamtgewicht des Fahrzeugs und erhöhen die Nutzlast.

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Ein effektiver Weg zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung im Automobil

Automobilkunststoffprodukte werden in der Automobildekoration usw. verwendet, wodurch das Design flexibler und die Fahrzeugform schöner werden kann. Kunststoffprodukte haben viele Funktionen wie Korrosionsbeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Wärmeisolierung, Schallabsorption, Vibrationsreduzierung usw. Sie können die Leistung verbessern, sich an raue Umgebungen anpassen und die Fahrzeugsicherheit erhöhen. Darüber hinaus können durch die Verwendung von Kunststoffprodukten der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen gesenkt werden, nachdem das Fahrzeuggewicht reduziert wurde. Gleichzeitig kann Leichtbau auch die Fahrzeit von New-Energy-Fahrzeugen verlängern.

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Es kann die Kosten der Automobilproduktion senken

Durch die Verwendung von Kunststoffprodukten anstelle von Metall und anderen Materialien als Materialien können nicht nur die Materialkosten gesenkt, sondern auch Kosten wie Materialverarbeitung und Wartung eingespart werden, wodurch die Kosten für die Automobilproduktion gesenkt werden. Beispielsweise kann ein einfaches Spritzgussteil aus Kunststoff viele Metallteile miteinander verschweißen. Darüber hinaus kann Kunststoff in komplexere und vielfältigere Formen gegossen werden als andere Materialien, wodurch der Zweck einer Reduzierung des Teileverbrauchs erreicht wird.

 

Gängige Arten von kohlenstofffaserverstärkten Polymerplatten

 

Wettbewerbsvorteil

Das Unternehmen führte eine Wettbewerbsvorteilsanalyse durch, um seine Stärken und Schwächen im Vergleich zu seinen Konkurrenten zu ermitteln.

· Externes Bindungssystem

Dies ist die gebräuchlichste Art, bei der Kohlefaserplatten mit Epoxidharz auf die Außenfläche der Struktur geklebt werden. Es wird häufig verwendet, um die Tragfähigkeit von Balken, Säulen und Platten zu erhöhen.

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Laminate und Stoffe

Verschiedene Arten von Kohlefaserlaminaten oder -geweben können in Kombination mit Epoxidharzen zur Verstärkung verschiedener Strukturelemente verwendet werden.

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Bandsystem

Carbonfaserbänder werden in bestimmten Mustern aufgebracht, um die strukturelle Integrität und Tragfähigkeit von Bauteilen zu verbessern.

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Bandsystem

Carbonfaserbänder werden in bestimmten Mustern aufgebracht, um die strukturelle Integrität und Tragfähigkeit von Bauteilen zu verbessern.

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Oberflächennahes Montagesystem

Ähnlich wie beim externen Klebesystem werden dabei Kohlefaserstreifen mit in die Oberfläche der Struktur eingeschnittenen Rillen verbunden. Es ist wirksam zur Biege- und Schubverstärkung.

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Vorteile einer kontinuierlichen kohlenstofffaserverstärkten Polymerfolie

 

Gute Bruchdehnung und Bruchzähigkeit

Als Vertreter der thermoplastischen Hochleistungspolymere weist PEEK eine Bruchzähigkeit von bis zu 2,0 KJ/m auf, was dem 20-fachen von Epoxidharz entspricht.

Hervorragende Anti-Delaminierungs- und Ermüdungsbeständigkeit

PEEK verfügt über eine gute Schlagfestigkeit und gehört zu den hitzebeständigen Harzen mit der höchsten Schlagfestigkeit. Gleichzeitig verfügt PEEK über eine hohe Steifigkeit, gute Dimensionsstabilität, einen kleinen linearen Ausdehnungskoeffizienten und hervorragende langfristige Anti-Kriech- und Anti-Ermüdungseigenschaften.

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Ausgezeichnete chemische Korrosionsbeständigkeit

 

PEEK verfügt über eine ausgezeichnete chemische Korrosionsbeständigkeit und eine starke Korrosionsbeständigkeit gegenüber Säuren, Laugen und fast allen organischen Lösungsmitteln. Es wird nur durch Halogene und starke Säuren bei hohen Temperaturen angegriffen und ist bei Raumtemperatur nur in konzentrierter Schwefelsäure löslich.

 

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Hervorragende Feuchtigkeits- und Hitzebeständigkeit

 

PEEK hat eine geringe Feuchtigkeitsaufnahme und eine gute Feuchtigkeits- und Hitzebeständigkeit. Es kann auch bei hohen Temperaturen und Feuchtigkeit gute mechanische Eigenschaften beibehalten. Darüber hinaus weist es eine hervorragende Hydrolysebeständigkeit, geringe Feuchtigkeitsaufnahme und Durchlässigkeit auf und ist beständig gegen Dampf, Wasser und Meerwasser.

 

 

Biokompatibilität

Studien haben gezeigt, dass das mit kurzen Kohlenstofffasern verstärkte PEEK bei der Implantation in Tiere als Prothesenmaterial eine geringe Zytotoxizität aufweist, den Zytotoxizitätsindex medizinischer Implantatmaterialien erfüllt und eine gute Blut- und Gewebeverträglichkeit aufweist.

 

Hervorragender Gleitverschleiß und Mikroverschleiß

PEEK kann bei 250 Grad eine hohe Verschleißfestigkeit und einen niedrigen Reibungsfaktor aufrechterhalten.

 

Röntgenübertragung

PEEK weist eine gute Übertragungsleistung auf und erzeugt bei Röntgen- und CT-Untersuchungen keine Artefakte wie Metallimplantate, was für die medizinische und andere Untersuchung von Patienten praktisch ist.

 

 

 

 

 

 

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