Forscher von MIT und anderen Institutionen haben eine neue Methode zur Herstellung von Kohlefasern aus Erdölresten entwickelt, ein Nebenprodukt von Ölraffinerien. Dieser innovative Ansatz könnte dieses niedrigwertige Abfallmaterial in hochwertige, ultra-leichte Strukturmaterialien für die Verwendung in Automobilen, Flugzeugen und Raumfahrzeugen umwandeln.
Derzeit werden Erdölreste typischerweise für Anwendungen mit niedrigem Wert wie Asphalt oder sogar als Abfall verwendet. Der neue Prozess verwendet jedoch diesen ultra-low-kostengünstigen Ausgang, der als Petroleum Asphalt bezeichnet wird und im Wesentlichen der Rückstand ist, der aus dem Raffinerierungsprozess übrig bleibt.
Die Untersuchung zeigt, dass durch Anpassung der Startbedingungen die produzierten Kohlenstofffasern nicht nur stark Zug, sondern auch stark komprimierbar sein können. Dies macht sie für tragende Anwendungen geeignet und öffnet eine Vielzahl von Möglichkeiten für die Verwendung dieser Materialien.
Das US -Energieministerium hat sich zum Ziel gesetzt, die Kosten für leichte Materialien auf weniger als 5 US -Dollar pro Pfund zu senken. Das MIT -Team schätzt, dass sein Ansatz noch geringere Kosten erzielen könnte, rund 3 US -Dollar pro Pfund, was es zu einer wirtschaftlicheren Option für verschiedene Branchen macht.
