Der Entwicklungsgipfel der Carbonfaserindustrie 2024 findet erfolgreich in Langfang statt
Vom 4. bis 5. Juli fand in Langfang erfolgreich der Carbon Fiber Industry Development Summit 2024 statt, der vom China Chemical Information Center und mitorganisiert von Changsheng (Langfang) Technology Co., Ltd. organisiert wurde. Auf dem Gipfel versammelten sich über 70 angesehene Vertreter führender Forschungseinrichtungen für Kohlenstofffasern und Verbundwerkstoffe, verbundener Unternehmen und akademischer Experten aus dem In- und Ausland. Sie kamen unter dem Motto „Empowerment through Quality, Innovation in Materials“ zusammen und führten tiefgreifende Diskussionen mit dem Ziel, die qualitativ hochwertige Entwicklung der Carbonfaserindustrie zu fördern und strategische Erkenntnisse für das Wachstum des Sektors in China zu liefern.
Rasante Ausweitung der Nachfrage und Kapazität der inländischen Kohlefaserindustrie
Kohlefaser, die als „König der neuen Materialien“ des 21. Jahrhunderts gilt, ist für ihre überlegene mechanische Leistung bekannt und wird in großem Umfang in der Luft- und Raumfahrt, bei Rotorblättern für Windkraftanlagen, im Automobilbau und in anderen Sektoren eingesetzt. Derzeit sind im Inland produzierte Kohlenstofffasern zum vorherrschenden Anbieter auf dem chinesischen Markt geworden, wobei der Trend zur inländischen Substitution zunimmt.
In den letzten Jahren ist die Kapazität der chinesischen Kohlefaserindustrie rasant gewachsen. Im Jahr 2021 überholte China erstmals die Vereinigten Staaten und wurde zum weltweit größten Kohlenstofffaserproduzenten, und bis 2023 machte Chinas Betriebskapazität die Hälfte der weltweiten Kohlenstofffaserproduktionskapazität aus.
Gleichzeitig betrug die Gesamtnachfrage nach Kohlenstofffasern in China im Jahr 2023 69.000 Tonnen, ein Rückgang von 7,2 % gegenüber 74.000 Tonnen im Jahr 2022, was auf einen verschärften Marktwettbewerb und die Entstehung von Entwicklungstechnologien hinweist Herausforderungen. Einerseits schreiten neue Projekte schneller in die Produktion und treiben die Kapazitätserweiterung voran; Andererseits sinkt die Marktnachfrage, was zu einem anhaltenden Preiswettbewerb führt.
Der Frühling in der heimischen Kohlefaserindustrie naht, doch die Herausforderungen bleiben bestehen
„Neue Materialien stehen an der Spitze strategischer aufstrebender und zukünftiger Industrien und bilden eine wichtige materielle Grundlage für die Entwicklung neuer qualitativer Produktivkräfte in China“, erklärte Shi Dongmei, Chefingenieur am High-Tech-Forschungs- und Entwicklungszentrum des National Natural Wissenschaftsstiftung Chinas. Der globale Wettbewerb in der Industrie für neue Materialien ist hart. Die Entwicklung der Materialien hin zu Individualisierung, Compoundierung, Multifunktionalität und größerer Widerstandsfähigkeit gegenüber extremen Umgebungen stellt Chinas Kohlefaserindustrie vor neue Herausforderungen.
Sun Hongjie, stellvertretender Chefingenieur am Aerospace Materials and Process Research Institute, bemerkte, dass Kohlefaser-Verbundwerkstoffe ein Hinweis auf fortschrittliche Verbundwerkstoffe seien und den Entwicklungsstand der fortschrittlichen Materialtechnologien Chinas widerspiegeln. „Während Chinas Kohlefaser-Verbundwerkstofftechnologie in Richtung hoher Leistung, Multifunktionalität und Kosteneffizienz voranschreitet, ist es unerlässlich, an unabhängiger Innovation und technologischem Fortschritt festzuhalten, um eine nachhaltige Entwicklung in Chinas fortschrittlicher Verbundwerkstofftechnologie zu erreichen.“
Vielversprechende Aussichten für Kohlefaser in Chinas Tieflandwirtschaft
Über traditionelle Anwendungsbereiche wie Rotorblätter von Windkraftanlagen, Luft- und Raumfahrt sowie Sport und Freizeit hinaus entwickelt sich Kohlefaser auch in einem neuen Anwendungsszenario: der Tieflandwirtschaft. „Im Jahr 2023 erreichte das Ausmaß der chinesischen Tieflandwirtschaft 505,95 Milliarden Yuan, was einem Wachstum von 33,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht“, sagte Wen Shumei, leitender Ingenieur in der Intelligence Business-Abteilung des China Chemical Information Center. Kohlefaser als Schlüsselmaterial für Tiefflugflugzeuge birgt vielversprechende zukünftige Anwendungsaussichten.
„Tiefflugflugzeuge, die einen erheblichen Anteil an der Tiefflugwirtschaft ausmachen, weisen eine Verbundmaterialverbrauchsrate von 80 bis 90 % pro Einheit auf. Tiefflugflugzeuge, die zum Transport von Personen, Gütern sowie zum Schutz der Land- und Forstwirtschaft eingesetzt werden, können dies tun.“ Die Zahl geht in die Tausende oder sogar Zehntausende, was zu einer erheblichen Nachfrage nach Kohlefaser- und Verbundwerkstoffen führt und eine seltene Chance für die Entwicklung der chinesischen Kohlefaserindustrie darstellt“, sagte Li Hongyun, Cheftechnologieexperte bei AVIC Composite Materials Co., Ltd .
Der zweitägige Gipfel bot Grundsatzreden, hochkarätige Interviews, Produktausstellungen und Beobachtungen vor Ort und diente als konzentrierte Präsentation der Entwicklungsmöglichkeiten und industriellen Grundlagen der chinesischen Kohlefaserindustrie sowie als effiziente Plattform zur Förderung des Branchenaustauschs und von Projekten Zusammenarbeit.
