Da der städtische Schienenverkehr anspruchsvoller wird, sind Optionen wie Autos und Hochgeschwindigkeitszüge zu beliebten Reisemöglichkeiten geworden. Die Reduzierung des Energieverbrauchs und der Kosten in diesem Sektor ist von entscheidender Bedeutung, und Kohlefaser -Verbundwerkstoffe bieten eine vielversprechende Lösung. Diese Materialien bieten hervorragende Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Hochtemperaturtoleranz, Alterungswiderstand und Flexibilität des Designs. Am wichtigsten ist, dass ihr geringes Gewicht sie ideal für verschiedene Schienenverkehrsanwendungen wie bewegliche Wände und Kutschen.
1. Anwendung vorderer Teil
Kohlefaserverstärkte Verbundwerkstoffe werden für die Konstruktion des Pflasters und die Verbindungen im vorderen Teil der sich bewegenden Autos oder der Hochgeschwindigkeitsschiene verwendet. Die Kohlefaserhaube, die für ihre hohe Aufprallwiderstand und gute mechanische Eigenschaften bekannt ist, hat die Flammverzögerung durch Harzadditive verbessert und die Brandsicherheit in der Eisenbahnindustrie erheblich verbessert.
2. Anwendung der Bremsbelastung
Kohlefaserbremsbeläge können beim Bremsen einen höheren thermischen Einfluss standhalten, weniger Geräusche erzeugen und eine bessere Verschleißfestigkeit und niedrigere Verschleißraten im Vergleich zu Faserbremsbelägen bieten. Sie weisen auch eine starke Korrosionsbeständigkeit auf, die die Lebensdauer der Bremsbeläge verlängert.
3. Körperanwendung
Moderne Bahnwagenkörper verwenden integrale Stahl- oder Leichtmetallstrukturen, um ein optimales Gewicht zu erreichen und gleichzeitig die Anforderungen an die Festigkeit und Steifheit zu erfüllen. Kohlefaser -Sandwich -Verbundwerkstoffe mit Aluminiumwabenstrukturen bieten einfachere leichte Lösungen. Im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumlegierungskörpern reduzieren Verbundschalen die Gesamtmasse um 40% und halten die erforderlichen Leistungsstandards für statische Festigkeit, Ermüdungsfestigkeit und Brandsicherheit bei.
4. Anwendung zur Innenausstattung der Fahrzeuge
Flammenrentratante Kohlefasermaterialien werden für Innenausstattung, Toiletten, Sitze, Wassertanks, Autohörer und Doppeldecker-Busdachpaneele verwendet. Diese Materialien verbessern Brandschutz, Hygiene und Korrosionsbeständigkeit von Toiletten, Waschräumen, Sitzen und Wassertanks.
5. Bogie -Anwendung
Als kritische hochfeste Komponenten in Hochgeschwindigkeitszügen unterstützen die Bogies die Fahrzeugkörper, erleichtern die Lenkung und das Bremsen und gewährleisten einen sicheren und reibungslosen Betrieb. Bogies aus Kohlefaserverbundwerkstoffen sind 30% leichter als herkömmliche Stahlrahmen und erfüllen die Sicherheit, den Komfort, den Verschleißfestigkeit und die Wartungsanforderungen.
6. Anwendung von Ausrüstungsfach
Das wichtigste tragende strukturelle Mitglied des Gerätekompartiments, der gekrümmte Strahl, verwendet mit Kohlefasern verstärkte Verbundverbund-Prepreg-Verschiebung und wird durch Beutelkompressionsformung hergestellt, was zu hohen Probenertrag und steuerbaren Kosten führt. Ein weiteres Schlüsselelement, der Strahl, wird unter Verwendung von Vakuum-injizierten Kohlefaserverbundformmaterial mit gebogenen Aramid-Waben-Sandwichstrukturen hergestellt, um die Leistung zu verbessern.
Diese sechs Anwendungsszenarien zeigen, wie Kohlefaserverbundwerkstoffe zur leichten Gestaltung von Hochgeschwindigkeitsschienen und beweglichen Zügen beitragen und gleichzeitig hohe Festigkeit, Flammenhemmung und andere wünschenswerte Eigenschaften in verschiedenen Komponenten aufrechtzuerhalten, von kleinen Schoner bis hin zu großen Fachausschüssen.
